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DER/PR vai substituir bueiro danificado em rodovia de Irati
OBRA

Aberto edital do bueiro na PR-364, acesso para Inácio Martins

Edital prevê sessão de disputa online, no portal de compras do Governo Federal, e está marcada para o dia 25 de outubro às 14h

Cristina Esteche
Cristina Esteche Jornalista
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DER/PR vai substituir bueiro danificado em rodovia de Irati

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DER/PR vai substituir bueiro danificado em rodovia de IratiDER/PR vai substituir bueiro danificado em rodovia de Irati
DER/PR vai substituir bueiro danificado em rodovia de Irati (Foto: DER)[/caption] O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), lançou um edital para implantar novo bueiro na PR-364, em Irati, acesso para Inácio Martins. O valor estimado do investimento é de R$ 201.628,15. O edital utiliza a modalidade Pregão Eletrônico, em que os interessados devem inscrever propostas de preços iniciais. A sessão de disputa será online, no portal de compras do Governo Federal, e está marcada para o dia 25 de outubro às 14h. De acordo com a licitação, haverá a implantação de um bueiro tubular duplo de 1,2 metro de diâmetro. O corpo será de polietileno de alta densidade (PEAD), plástico de alta resistência, com 14 metros de extensão. Fica na altura do km 99+950, local de travessia de águas fluviais, a cerca de 350 metros da ponte sobre o Rio Preto. Esta obra de arte corrente vai substituir um bueiro tubular de concreto já existente no local. O atual, conforme o DER, apresenta danos que inclusive já resultaram em erosão na fundação e no talude, além de afundamento do pavimento, já corrigido.

LIGAÇÕES

A PR-364 é a principal ligação entre Irati e o distrito de Guamirim, além do município vizinho de Inácio Martins. A substituição do bueiro é necessária o quanto antes, evitando que o dano se propague e leve ao colapso da pista. O prazo de execução dos serviços soma 60 dias corridos, após conclusão da licitação, assinatura de contrato e emissão de ordem de serviço. Conforme o DER, estão previstas a demolição do pavimento atual, retirada do bueiro antigo. Além da implantação do novo bueiro duplo, terraplenagem para recompor o talude da rodovia. E em seguida a nova pavimentação e nova sinalização. A obra deve ser executada de forma que ocorra bloqueio do tráfego em apenas um dia. Leia outras notícias no Portal RSN.