O primeiro teste para carregamento de grãos com chuva foi realizado no Porto de Paranaguá,. Foi instalado um equipamento de cobertura para navios que permite o carregamento de grão com chuva. Milho, soja e farelo não toleram nenhum índice de umidade durante o carregamento, pois pode se perder toda a carga.
O equipamento colocado na ponteira do carregador de navio se encaixa no porão do navio, isolando a embarcação da umidade. Se a solução se mostrar eficiente, o Porto de Paranguá pode ser o primeiro porto do Brasil a operar carga de grãos com chuva.