Agrária planeja investimentos no Porto de Paranaguá

A Cooperativa Agrária, de Guarapuava, pode estar planejando investimentos no Porto de Paranaguá. Ela figura entre as 13 empresas e cooperativas que teriam manifestado interesse pelos novos arrendamentos do porto paranaense. A possibilidade dos novos investimentos faz parte do novo Plano de Desen­volvimento e Zoneamento do Porto Organizado (PDZPO) de Paranaguá. A nova proposta para a concessão de novas áreas à iniciativa privada foi finalizada pela Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa), que agora discute com as empresas e cooperativas interessadas.

Essa movimentação está registrada em protocolos do governo estadual e é citada em alguns dos documentos que compõem a proposta de arrendamento enviada pela Appa à Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) no ano passado.

Enquanto a proposta estadual, elaborada com base em um trabalho de quase três anos, listou 20 áreas, a federal apresentou 10, com base em um estudo da Estruturadora Brasileira de Projetos (EBP), empresa que vem fazendo o prognóstico dos principais portos do país.

No dia 5 de novembro, uma nova reunião deve ocorrer em Brasília, entre técnicos federais e estaduais e representantes do setor produtivo, para discutir as contribuições da consulta pública que serão realmente aproveitadas no edital final das licitações. As empresas e cooperativas estão de olho nessa reunião. Isso porque há dúvidas sobre que áreas efetivamente entrarão no leilão, além de questões como os valores a serem pagos pela cessão onerosa da área ao governo federal, o montante de investimentos previstos, as regras de prazo de concessão e amortização dos investimentos, que também serão definidas apenas no edital final.

Entre as 13 empresas interessadas nos arrendamentos de Paranaguá estão a Cer­ve­jaria Petrópolis, cooperativa Agrária (de Guarapuava), construtora J. Malucelli, Harbor (operadora portuária já atuante em Paranaguá), Copersucar (maior exportadora de açúcar e etanol), Pasa (junção de sete empresas e cooperativas de açúcar do estado), Sipal (ad­ministradora da usina de cana-de-açúcar Usimat, em Campos de Júlio, Mato Grosso), Normacon (empresa de engenharia de Curitiba) e Terminal de Contêineres de Paranaguá. Qua­tro outras organizações entregaram o EVTEA para a área: Apoena/Renuka, união entre uma empresa de logística e o braço brasileiro de uma das principais produtoras e exportadoras de açúcar da Índia, respectivamente, interessadas em fazer um terminal de açúcar; Klabin, empresa de papel e celulose interessada no futuro terminal do segmento no porto; Seara, empresa de transporte de grãos que já atua no porto; e Agrovia, especializada na transporte de açúcar que iniciou sua primeira operação portuária, no terminal de açúcar em Suape (PE).

A Rede Sul de Noticias procurou o presidente da Cooperativa Agrária, Jorge Karl, que preferiu não se manifestar sobre o assunto no momento. Porém, Karl confirmou a negociação entre a Agrária e a direção dos portos.

Foto/Divulgação: Agrária