Novo edital para vias marginais em Pitanga inicia fase de habilitação

PR-466 em Pitanga (Foto: DER/PR)

O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR) abriu os envelopes de habilitação do edital para concluir as obras das marginais da PR-466 em Pitanga. De acordo com a autarquia, dois consórcios e três empresas participam desta etapa. Todas estão classificadas na análise das propostas de preços, com valores de R$ 17.986.832,36 a R$ 20.559.271,89. A licitação é na modalidade Concorrência Pública.

Conforme o edital, para vencer, a empresa ou consórcio necessita possuir a documentação habilitada. Também tem peso para a comissão de julgamento, a proposta de preço mais vantajosa para a administração pública.

Agora a documentação passa por avaliação, com o resultado publicado em Diário Oficial e no portal Compras Paraná. Além disso, é o início também da interposição de recursos.

De acordo com o edital, trata-se agora da conclusão da terraplenagem das marginais, conclusão da pavimentação e recuperação do pavimento danificado. Assim como a desobstrução dos dispositivos de drenagem e correção dos materiais desgastados. Além da execução de mais soluções de drenagem para águas subterrâneas e águas da chuva no local. Haverá ainda a recuperação dos taludes atingidos por erosão, por não terem recebido cobertura vegetal.

SINALIZAÇÃO

Conforme o projeto, também começa a sinalização horizontal. Ou seja, a pintura de faixas, linhas de canalização e faixa de travessia de pedestres. E ainda a sinalização vertical, com a instalação de placas de regulamentação, indicativas e de advertência. Novas calçadas com piso podotátil estão previstas. Mais rampas de acessibilidade, ciclovia, iluminação e abrigos de ponto de ônibus. O prazo de execução é de 360 dias, após contratação e emissão da ordem de serviço.

O trecho, de acordo com o DER/PR, tem 4,22 quilômetros de extensão, com marginais nos dois lados da rodovia. As marginais começam na rotatória da avenida Universitária e seguem no sentido Turvo. Com a conclusão das obras, o acesso às indústrias locais fica mais fácil. Isso vai garantir mais segurança para os habitantes e condutores de longa distância.

A obra foi contratada inicialmente em 2018. No entanto, ficou paralisada desde o fim de 2021. Conforme o DER/PR, devido ao volume de serviços iniciados e de novos, foi decidido licitar a conclusão da obra. É que não deu para aproveitar a licitação antiga, segundo o DER/PR.

(*Com informações da Agência Estadual de Notícias)

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