Curi coloca Nova Ferroeste no centro do debate sobre o futuro logístico do Paraná

O deputado estadual Alexandre Curi (Republicanos) afirmou, em Foz do Iguaçu, que o Paraná precisa recuperar protagonismo nas discussões nacionais sobre infraestrutura, logística e desenvolvimento econômico. Pré-candidato ao Senado, ele defendeu que o Estado tenha uma presença mais ativa em Brasília. Destacando, especialmente, nos debates que envolvem ferrovias e obras consideradas estratégicas para o setor produtivo.

A principal ênfase do parlamentar fica por conta da Nova Ferroeste, projeto apontado por ele como fundamental para ampliar a capacidade de escoamento da produção paranaense. Conforme Curi, a ferrovia deve ser tratada como uma prioridade de Estado. Isso pela importância para o agronegócio, a indústria, o comércio exterior e a integração das regiões produtoras com os portos e corredores de exportação.

Curi também citou a renovação da concessão da Malha Sul, tema atualmente debatido em Brasília. Uma pauta, conforme o parlamentar, em que o Paraná não pode ficar ausente. Ele afirmou que senadores de Santa Catarina e do Rio Grande do Sul já participam das discussões.  Curi cobrou uma atuação mais forte da paranaense para garantir os interesses do Estado nesse processo.

O Paraná já teve muito protagonismo no Senado. Hoje, sentimos falta dessa presença na defesa dos interesses do nosso Estado. Precisamos de senadores que conheçam o Paraná, estejam próximos dos municípios e atuem para garantir investimentos e políticas públicas que fortaleçam nossa competitividade.

De acordo com o deputado, ampliar o modal ferroviário é uma medida essencial para reduzir custos logísticos, melhorar a competitividade das empresas e preparar o Paraná para as próximas décadas. Na avaliação dele, depender excessivamente do transporte rodoviário encarece a produção e limita o crescimento econômico. Enquanto investimentos em ferrovias podem tornar o Estado mais eficiente na movimentação de cargas.

OUTRAS OBRAS

Além da Nova Ferroeste e da Malha Sul, Curi mencionou outras obras estruturantes que, de acordo com ele, exigem articulação política em Brasília. Entre elas estão uma nova ponte ligando o Paraná ao Mato Grosso do Sul, o novo acesso ao Porto de Paranaguá. Além da conexão entre as BRs 277 e 376/101, o contorno ferroviário de Curitiba. E ainda a ampliação da infraestrutura aeroportuária da capital e de outras regiões.

O parlamentar também defendeu a proteção do cooperativismo paranaense durante a regulamentação da reforma tributária. Conforme Curi, o modelo cooperativista é um dos pilares da economia estadual e precisa manter sua competitividade. Ele afirmou que o Senado deve atuar como espaço de defesa dos investimentos que impactam diretamente o desenvolvimento regional, com atenção especial às ferrovias, à produção e à logística do Paraná.

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