Traçado da Serra da Esperança entra no centro do debate ferroviário

O novo traçado ferroviário da Serra da Esperança, ligando Guarapuava a Lapa, entrou no centro das discussões sobre o futuro da malha ferroviária do Paraná. A demanda apresentada nessa quarta (24), em Umuarama, durante reunião entre representantes do setor produtivo e o ministro dos Transportes, George Santoro, teve a articulação da deputada federal Gleisi Hoffmann.

Gleisi, Enio Verri e representantes do setor produtivo com o ministro dos Transportes, George Santoro (Foto: Ascom/deputada Gleisi)

O encontro reuniu lideranças da indústria, do agronegócio e do cooperativismo para tratar do Eixo Ferroviário Sul. Conforme argumentos, esse trecho se tornou estratégico para o escoamento da produção paranaense. Entre as prioridades defendidas pelas entidades estão a modernização da Serra da Esperança, o contorno ferroviário de Curitiba e a ampliação dos pátios de manobras.

De acordo com a assessoria da deputada, as demandas apresentadas ao ministro levaram representantes da Fiep, Sistema Ocepar, Faep, Coamo, Ferroeste, Alcopar e Cotriguaçu. Em nome do setor produtivo, o superintendente da Fiep, João Arthur Mohr, expôs as prioridades para a nova concessão ferroviária da Malha Sul.

A discussão ocorre às vésperas da audiência pública que vai tratar da nova concessão ferroviária da Região Sul. Atualmente, a malha administrada pela Rumo Logística, tem contrato que se aproxima do fim. A expectativa é que as sugestões apresentadas pelo Paraná sejam consideradas no processo de licitação.

Também participaram da reunião o diretor-geral da Itaipu Binacional, Enio Verri, o deputado federal Zeca Dirceu e o prefeito de Umuarama, Fernando Scanavaca.

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