Tecnologia automotiva: como ela pode influenciar a experiência do usuário

Da Redação

A corrida tecnológica por melhorias e inovações vai muito além do mundo dos aparelhos eletrônicos. Um dos segmentos mais agraciados com as evoluções tecnológicas é a indústria automotiva. As fabricantes de automóveis estão sempre atentas à melhoria na experiência de seus usuários e a um mercado competitivo, sempre pronto a surpreender seu público.

Para manterem-se sempre atualizadas e participando das tendências hi-tech do universo digital, essas empresas contam com avançados centros de pesquisa e desenvolvimento de novas ferramentas para seus modelos. Confira alguns exemplos de tecnologias que aprimoram e facilitam e modernizam a rotina de motoristas e passageiros.

CITROËN C3 – Central Multimídia

Contemplando um de seus modelos de grande saída e aceitação nacional, o Citroën C3 2017 está equipado com uma novíssima central multimídia de tela de 7 polegadas sensível ao toque. Entre seus principais recursos, o sistema está integrado com as tecnologias Mirror Link e Apple CarPlay, proporcionando ao motorista ferramentas como reconhecimento de voz, integração com smartphones, navegação GPS e 16 GB de espaço para armazenagem de dados de rodagem, como tempo de viagem e consumo e autonomia de combustível,

CADILLAC CT6 – Câmera Traseira

O modelo que será lançado em 2017 traz uma inovação no conceito de câmera traseira. A partir de agora, o motorista poderá assistir um vídeo transmitido pelas câmeras de ré diretamente no espelho retrovisor interno central interno do veículo. De acordo com a fabricante, o recurso amplia o campo de visão da região traseira em até 300%, facilitando as manobras. O motorista tem a opção de exibir as imagens das câmeras no retrovisor e também usá-lo normalmente, como o espelho convencional.

BMW 7 Series – Assistente de Direção

O luxuoso sedan da fabricante alemã oferece alta tecnologia para colaborar com a dirigibilidade e promover mais recursos para a segurança do motorista e passageiros. Seus sensores são capazes de manter o veículo centralizado na faixa de uma rodovia em alta velocidade, chegando até aos 210 km/h.